近日,德国联邦铁路宣布了一个大项目,子公司德铁泛亚货运铁路公司设立,将会进一步加强中国和欧洲18国之间的联系。值得注意的是,在中德共识下,立陶宛受到严重损失,或失去了对华叫嚣的最后底牌。
德国隶属于欧盟,也是北约国家,与美国之间的合作当然是不可避免的。同样,德国是一个世界大国,与全球各地的贸易联系都不能中断,尤其是具有广贸市场的中国。在默克尔上任后,她曾先后访华12次,她见证到中国的发展速度和巨大潜力,在她的影响下,中德间的合作越来越频繁。
中欧铁路从中国各个省份出发,沿途路过俄罗斯以及哈萨克斯坦,最终抵达法德两国,法德两国再将贸易辐射到欧洲各国。2011年铁路正式修通,十年的时间里im电竞和泛亚电竞,中欧间的贸易量呈几何倍数增长,渐渐地这条铁路成为了中欧间的经济动脉。这条线路连接着中国和欧洲两大经济体,实现了贸易互通,经济互通。
值得注意的是,立陶宛的首都维尔纽斯就在中欧铁路的沿途,因为中国的施压,立陶宛握住中欧铁路这最后一张底牌,频频做出威胁。可是立陶宛不知道,想要踢它出局只是时间问题。
众所周知,立陶宛紧随美国号召,在国际上屡次挑衅中国。起初,在国际上诋毁中国信息产品存在安全问题,呼吁欧洲人民共同。到后来,立陶宛更加猖獗,直接侵犯“一个中国”原则,甚至批准台湾当局在其首都设立“驻立台湾代表处”。
中国实在是忍无可忍,直接将两国间的外交关系降至代办级泛亚电竞新闻。立陶宛仍然死性不改,想要借着中欧铁路的事情做文章,可是在中德达成共识后,立陶宛出局已成定局。如今,中欧铁路已经不再停靠立陶宛首都维尔纽斯,而是停靠在俄罗斯邻近波罗的海的城市加里宁格勒。
此前,在国内企业与中国失去贸易关系后,立陶宛外长就说出一句令人心酸的话,“这种痛苦只是暂时的,相信不久后中国会和我们重归与好”im电竞和泛亚电竞。现如今失去最后一张底牌的立陶宛,是叫天天不应,叫地地不灵。